Сцепление

Страница создана – 2009/05/28 07:18

Сцепление

Снятие и установка сцепления

Снятие

1. Снять коробку передач в сборе (см. ниже).
2. Нанести установочные метки на нажимной диск и на маховик.
3. Отпустить, последовательно в не сколько подходов, болты крепления нажимного диска до полного высвобождения пружин.
4. Отвернуть полностью и снять болты крепления нажимного диска.
5. Снять нажимной диск с направляющих штифтов.
6. Снять ведомый диск.

Сцепление

Установка

Перед установкой:
-Очистить все поверхности контакта от загрязнении и проверить на наличие повышенного износа. -При необходимости заменить все поврежденные детали новыми.

1. Установить ведомый диск и нажимной диск в сборе на маховик, совместив предварительно установочные метки (нанесенные при снятии). Положение выставлять проворачиванием болтов крепления.
2. Используя специальную направляющую (25502001), выставить положение диафрагмы и пластины. 3. Затянуть болты крепления нажимного диска, равномерно в несколько подходов, моментом затяжки 25 Нм.
4. Нанести моторное масло на шлицы первичного вала коробки передач и на втулку ограничителя выжимного, подшипника.
5. Установить коробку передач (см. ниже).

Сцепление

Механизм выключения сцепления

Снятие

1. Снять коробку передач.
2. Высвободить выжимной подшипник с вилки выключения сцепления и снять с входного вала коробки передач.

Сцепление

3. Используя специальный инструмент и приспособления (25412008, 25410001), извлечь палец из рычага выключения, затем снять рычаг с вала механизма выключения.
4. Нажать на стопорные лепестки и извлечь верхнюю втулку вала выключения из корпуса.
5. Отсоединить вал механизма выключения от втулки и извлечь его из корпуса.
6. Нажать на стопорные лепестки и извлечь нижнюю втулку вала выключения из корпуса.

Сцепление

Установка

Перед установкой проверить все элементы механизма выключения на наличие повреждений и, при необходимости, заменить новыми.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

После каждой разборки всегда заменять выжимной подшипник и стопорный палец рычага выключения.

Трос сцепления

Снятие

1. Отсоединить и снять аккумуляторную батарею и фиксирующую пластину.
2. Отсоединить внутренний трос от кронштейна крепления коробки передач.
3. Отсоединить внешний трос от рычага выключения сцепления.

Сцепление

4. Отвернуть три винта крепления.
5. Снять правую нижнюю часть панели внутренней облицовки, как показано на рисунке.

Сцепление

6. Нажать на конец стопорного зажима и извлечь трос выключения сцепления.

Сцепление

7. Высвободить трос из поперечины.
8. Извлечь трос через направляющую.

Сцепление

9. Высвободить трос из нижнего фиксатора колесной арки.
10. Высвободить трос из зажима пат рубка системы кондиционирования.
11. Извлечь трос из автомобиля.

Сцепление

Установка

Перед установкой нанести смазочный материал на трос и на фиксаторы.

1. Провести трос через направляющую с внутренней стороны к пластиковому штоку.
2. Завести втулку наружного троса в кронштейн педали сцепления.
3. Ввести наружный трос так, чтобы он зафиксировался надежно во втулке.
4. Установить на место нижнюю правую панель внутренней облицовки.

Сцепление

5. Провести задние направляющие над тросом механизма выключения сцепления, как показано на рисунке.

Сцепление

6. Подсоединить внешний трос к рычагу выключения сцепления.
7. Подсоединить внутренний трос к кронштейну крепления коробки передач.

Сцепление

8. Подсоединить трос к зажиму пат рубка системы кондиционирования.
9. Подсоединить трос к нижней колес ной арке.
10. Установить фиксирующую пластину аккумуляторной батареи.
Установить и подсоединить аккумуляторную батарею.

Сцепление

Педаль сцепления

Педаль сцепления снимается и устанавливается аналогично педали тормоза (см. «Тормозная система»).

Сцепление

Заказать детали в магазине

Обсуждение на форуме

 
transmissija/sceplenie.txt · Последние изменения: 2011/05/14 03:00 (внешнее изменение)
 
Recent changes RSS feed Creative Commons License Donate Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki

1 2 3 4