Проверка технического состояния

Страница создана – 2009/05/15

Проверка давления в системе гидроусилителя рулевого управления

Предварительные работы

Перед началом работ, необходимо очистить приборы от жидкости и загрязнений

1. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке.
2. Проверить натяжение ремня при вода вспомогательного оборудования.
3. Проверить техническое состояние все патрубков и шлангов и их соединения.

Проверка технического состояния

4. Подсоединить расширительный бачок к насосу, используя специальное оборудование (26601001)

Проверка технического состояния

5. Отсоединить патрубок высокого давления от насоса.

Проверка технического состояния

6. Подсоединить специальный переходник к выходу высокого давления на coca гидроусилителя руля.
7. Подсоединить специальный переходник к патрубку высокого давления, как показано на рисунке

Проверка технического состояния

8. Подсоединить манометр к тройнику с контрольным шлангом.
9, 10. Подсоединить шланг к тройнику.

Проверка технического состояния

11. Подсоединить шланг №9 к патрубку высокого давления.
12. Подсоединить шланг №10 к насосу гидроусилителя. Провернуть на три оборота.

Проверка технического состояния

13. Снять хомут шланга.
14. Запустить двигатель.
15. Удалить воздух из системы и проверить весь гидропривод на наличие утечек.

Проверка технического состояния

16. Закрыть вентиль на 15 секунд.
17. На холостых оборотах двигателя, давление должно составлять 95 - 105 бар.
Если давление ниже:

  • Проверить регулятор давления насоса гидроусилителя руля.
  • Если регулятор в нормальном состоянии, необходимо заменить насос гидроусилителя в сборе.

Если давление в норме:

  • Проверить падение давления.

Проверка технического состояния

Проверка падения давления

1. Отсоединить два патрубка от корпуса золотника.

Проверка технического состояния

2. Временно установить пробки.
3. Медленно повернуть рулевое колесо от упора до упора. При этом поддерживать обороты холостого хода. Удерживать колеса поочередно в крайних положениях. Давление должно составлять 95-105 бар. Если давление упадет ниже 95 бар, необходимо заменить золотник (контрольный клапан). Если давление в норме, то:

  • Отсоединить переходники, вспомогательные шланги и манометр, затем подсоединить патрубки расширительного бачка к насосу гидроусилителя.
  • Подсоединить патрубки к золотнику.
  • Заполнить, при необходимости, систему жидкостью и удалить из нее воздух.

Проверка технического состояния

Проверка технического состояния регулятора давления

1. Подсоединить к насосу гидроусилителя расширительный бачок, используя специальный инструмент.
2. Снять зажим патрубка.
3. Отвернуть крепление и отсоединить патрубок.

Проверка технического состояния

4. Отсоединить переходник патрубка.
5. Извлечь наружный поршень регулятора.
6. Извлечь пружину.

Проверка технического состояния

7. Из наружного поршня извлечь сетку, шарик, уплотнение и пружину, затем промыть и очистить сетку.
8. Проверить выходное отверстие на наличие примесей или задиров, что могло бы препятствовать свободному перемещению поршня. Собрать регулятор.

Проверка технического состояния

9. Установить пружину регулятора и переходник патрубка в насос. Затянуть соединение моментом затяжки 60 Н-м

Проверка технического состояния

10. Подсоединить патрубок высокого давления и установить зажим.

11. Снять хомут.

12. Долить жидкость в расширительный бачок и удалить из системы воздух.

Проверка технического состояния






Заказать детали в магазине

Обсуждение на форуме

 
rulevoe_upravlenie/proverka_texnicheskogo_sostojanija.txt · Последние изменения: 2011/05/14 03:00 (внешнее изменение)
 
Recent changes RSS feed Creative Commons License Donate Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki

1 2 3 4